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相信很多国内车友都知道，硬派的美式巡航摩托车一直是国产摩托车的短板。尤其是在中国成立初期，几乎没有像样的车型可以与国际车型相抗衡。相比于。不过，近两年国内实力的大幅提升，也让不少品牌开始尝试这一领域，并取得了长足的进步。

笔者今天要说的这款车是一款中国制造的运动硬派美式巡航摩托车，名为建设XS650N。而这款车的官方售价也于今日正式公布，为36800元。和笔者一起来看看吧！

与传统的经典复古巡航摩托车不同，建设XS650N的外观设计融入了许多现代元素。整车采用多条线条勾勒而成，棱角非常明显，看上去非常运动。我个人最喜欢的是它的单边双管排气，尾部的饰面设计看起来像导弹。

仪表采用圆形复古造型，但核心数据采用全液晶TFT设计，界面设计很有科技感，迎合了当下购车人群的需求。灯光方面，全车均采用LED，亮度完全满足日常驾驶。

车身设计方面，这款车的长宽高分别为2220mm、805mm、1216mm。因为定位为美式巡洋舰，所以座椅高度只有750mm。身高1.6米左右的人，双脚可以轻松着地。 ，非常适合城市走走停停的交通状况。

车架部分，整车采用摇篮式精密铸造焊接。减震采用前轮倒置、后内置气囊减震，为同级别车型的标准配置。场外调校偏向于舒适度。其传动部分采用美国盖茨皮带，具有噪音低、寿命长、日后免维护等特点。

XS650N构造中最重要的动力部分是V型双缸发动机，配备水冷散热、德尔福电子喷射系统和进口FCC离合器，让它在6750转和5750转时爆发39kw 。爆发58N·m，这样的数据在国产同级别车型中可以说处于中上水平，动力还是很不错的。

另外，根据官方数据，这款车的最高时速可以达到160公里每小时。不过可惜的是这款车的续航里程并不是特别好，大概在250公里到300公里左右。原因是这款车的油箱容量太小，只有13升，比较可惜。

安全方面，建设XS650N毕竟是一款大排量复古巡航摩托车，所以制动方面，标配了前后双通道ABS防抱死制动系统，并采用大尺寸前后盘式制动器和液压制动卡钳。

不过这款车还没有经过笔者测试，所以还不知道制动性能如何！

总体来说，大排量硬派美式巡航复古摩托车一直是国内摩托车行业的短板。该开发的开发和推出可以为国内车友提供更多的选择！如果有机会拿到实车，作者将为您提供详细的测试报告！

车辆参数表：

多色油箱：

最后，关于XS650N模型的静态分析，您还有什么想说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友讨论！